繫泊元件製造與供應
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拖曳埋入式錨
Mooreast 深知離岸專案的穩固始於可靠的基礎。 作為國際頂級繫泊解決方案廠商,同時亦是全球僅三家具備超高保持力錨固設計資格之企業之一,我們具備自主設計、工程研發、生產製造與現場安裝實力,可提供全方位一體化繫泊解決方案。 本廠高性能拖曳埋入式錨具備絕佳定位穩定能力,可有效強化各類海上浮式設備之整體穩定性,適用範圍涵蓋浮式生產儲油卸油船至浮式風力發電機組等各類設施。
實績驗證的可靠韌性
Mooreast 拖曳埋入式錨擁有卓越的應用實績,其代表案例為日本福島前瞻浮式風力發電專案。 自 2012/13 年安裝以來,專案中的 2MW、5MW、7MW 浮式風機及浮式變電站,皆成功抵禦多次颱風與地震,直到 2022/23 年退役。
MA5P
- 適用於多種海床條件
- 可透過錨作業拖船輕鬆安裝
- 根據海床條件,可達自身重量 50 倍以上的保持力
- 已獲所有主要船級社核准設計
- 易於除役及可重複使用
- 可承受向上拉力載荷
無論面對柔軟海床或變化多端的土層條件,MA5P 拖曳埋入式錨均能滿足多樣化環境的設計需求。
MA5S
- 專為硬質土層條件設計
- 可僅透過錨爪尖端受載
- 根據海床條件,可達自身重量 50 倍以上的保持力
- 更強化的結構設計
- 易於除役及可重複使用
- 可承受向上拉力載荷
錨柄上的鯊魚齒狀設計,錨爪可選配的高強度切削尖端,可有效協助錨體貫入鈣質砂岩、高密實砂層及珊瑚等硬質海床條件。
MA9P
- 適用於多種土層條件
- 最佳化錨爪幾何設計,提升保持力表現
- 視海床條件而定,可達自身重量 80 倍以上的保持力
- 可承受向上拉力載荷
先進設計,實現超過 80 倍保持力/重量比的最佳化性能。
吸力樁
吸力樁為圓筒型鋼質基礎構件,施工時透過抽排樁體內部水體形成壓力差,藉此使樁體自行貫入海床。 安裝完成後,可承受垂直載荷、側向載荷及向上拉力載荷,因此特別適用於軟黏土及深水環境中的永久性繫泊系統。
設計變化方案
我們可依專案需求提供客製化吸力樁設計,包括:
- 直徑: 通常介於 2 公尺至 10 公尺
- 長度 (埋入深度): 視土層條件與載荷需求而定,可達 20 公尺以上
- 壁厚: 依結構完整性要求進行最佳化設計
- 頂板配置:
- 可由 ROV 操作的底部鍊索連接介面
- 用於安裝支援的 ROV 介面板
- 吊耳及導向架
- 材料與塗層: 符合船級社要求的離岸級鋼材
主要優勢
- 採用吸力安裝方式,具成本效益,無需打樁
- No pile driving noise – environmentally friendly
- 可拆除及重複使用(適用於除役或重新部署)
- 整合 ROV 友善介面,便於海底安裝作業
打入樁
打入樁為鋼製管樁基礎,透過衝擊錘將樁體打入海床深層。 此類錨固基礎可提供優異的軸向載荷及側向載荷承載能力,為淺水及深水永久性繫泊系統中成熟且廣泛應用的解決方案。
設計變化方案
- 樁徑: 介於 0.6 公尺至 10.0 公尺
- 長度: 依土層條件而定,可達 30 公尺以上
- 樁尖設計:
- 開口式
- 適用於硬質土層的尖形打入鞋
- 連接介面:
- 鑄造、鍛造或焊製吊耳,並配置內部加勁構件
- 可由 ROV 操作的底部鍊索連接介面
主要優勢
- 經過數十年油氣產業及海洋基礎設施應用驗證的成熟技術
- 適用於高密實土層及混合地層,特別適合吸力樁效果較不理想的工況
- 具備高軸向及側向承載能力,可支援緊腿式繫泊設計
- 永久性基礎解決方案
重力式錨固
作為我們繫泊元件供應方案的一部分,我們提供完整系列的重力式基座錨,透過自重及海床摩擦力提供海底穩定性。此類錨固適用於岩質海床、珊瑚海域、管線交匯區等不適合或不宜採用貫入式安裝
在同一類非貫入式錨固產品中,我們亦提供壓重塊及牽制錨,適用於需要簡化設計、高抗載能力且盡量降低海床擾動的應用情境。
我們的重力式錨固系統可滿足多元繫泊需求,包括:
- 鋼製重力式基座錨(SGBA):
採用離岸級鋼材全鋼製造,具備優異的強度/重量比與良好的操作搬運性能。 - 鋼製壓重塊:
緊湊型配重構件,用於增加懸鏈繫泊系統的向下作用力,或輔助調控纜線張力。 - 鋼製牽制錨:
用於在接駁及安裝作業期間,固定預先鋪設的繫泊纜線或柔性升管。
為何選擇鋼製重力式錨?
雖然傳統上多採用混凝土製重力式錨,而全鋼製工法無論在安裝與運輸規劃層面,皆具備極高實務優勢。
安裝優勢:
- 模組化構造,可分体运输,並於海上或近岸進行組裝
- 整合吊耳及導向槽,便於使用 AHTS 船或起重船進行部署
- 與混凝土相比,海床準備時間更短,混凝土通常需整平或設置沖刷保護
- 操作搬運過程中,降低因衝擊造成裂紋或結構破壞的風險
運輸優勢:
- 可高效堆疊或套疊,節省甲板空間
- 更適合離岸支援船舶的標準固定作業
- 裝載、吊運與部署時更易操作,避免細微裂紋影響錨體結構完整性
對於臨時繫泊、安裝牽制或輔助錨固,鋼製重力式錨在不犧牲性能的前提下,提供絕佳的運用靈活性。
繫泊鏈
雖然 Mooreast 並不直接製造繫泊鏈,但在過去 30 多年中,作為繫泊系統 EPC 整體方案的一部分,我們一直是繫泊鏈採購、品質保證及規格管理方面值得信賴的合作夥伴。 我們的職責,是確保交付至您專案現場的每一條繫泊鏈,均符合最高標準的強度、耐久性及合規要求。
無論用於 FPSO、FPU 或浮式離岸風電機組 (FOWT),繫泊鏈皆屬於關鍵任務級核心元件,而我們確保每一環節都做到位。
繫泊鏈選型
隨著離岸專案需求持續演進, 無檔(開口式)鏈已成為永久性繫泊系統中的主流選擇。
為何採用無檔鏈?
- 較佳的重量/強度比,有助於提升系統尺寸配置效率
- 更優異的抗疲勞性能,特別適用於高循環載荷環境
|
鏈級 |
說明 |
|---|---|
| R3 / R3S | 常用於中等水深繫泊及較平穩環境 |
| R4 / R4S | 高強度等級,適用於深水及高載荷工況 |
| R5 / R6 |
針對未來高承載浮式系統所開發中的下一代鋼材等級 |
品質控制與品質保證措施
我們的價值在於從源頭到海上現場全面控管品質。 在繫泊鏈採購過程中,我們執行嚴謹的 QA/QC 管理程序,包括:
- 核准供應商資格審查
所有繫泊鏈供應商均須事先通過國際船級社標準資格審查。 - 第三方檢驗與測試監督
我們協調機械測試及非破壞檢測(NDT),包括:- 驗證載荷試驗
- 破斷載荷驗證
- 磁粉檢測 (MPI)
- 超音波檢測 (UT)
- 可追溯性文件管理
每批次繫泊鏈均附完整材料證明文件、檢測報告及爐號資料,實現從鋼廠到施工現場全程溯源。 - 介面驗證與試裝配
我們執行全面的介面驗證與試裝配程序,確保繫泊鏈與相關配件之間能夠無縫整合。 此程序包括符合買方詳細技術規格要求,並運用三維公差模板進行驗證。 我們的作法包括:- 出具介面尺寸報告,完整記錄鏈環、卸扣、H 型連接件及螺栓之間的所有配合尺寸
- 進行介面組件試裝配,使用全尺寸模板或實際元件進行相互配合試裝
- 使用三維模板驗證插入配合尺寸及間隙公差
- 現場驗收支援
我們的工程團隊可於交貨階段駐場協助檢驗,核實尺寸精度、資質證件及包裝狀態,完成驗收把關。
專案管理
我們不僅是繫泊鏈供應商,更是您的技術整合夥伴與專案代表。 在繫泊鏈採購範疇內,我們提供以下支援:
- 依據設計載荷及生命週期要求,匹配適當的繫泊鏈規格
- 與船級社對接,確保所有合規審查要求均獲滿足
- 協助投標評估、供應商比較及成本/風險平衡分析
- 監控生產進度、支援工廠驗收測試,並統籌運輸物流至專案現場
智慧化、可規模擴展且具成本效益的解決方案
(照片來源:Lankhorst Offshore)
規模化成本節省
混合式繫泊系統可透過以下方式協助大型浮式風電專案實現成本最佳化:
- 材料成本節省: 合成纖維繩可降低所需繫泊鏈長度與總重量,減少鋼材採購成本,同時降低施工船舶載重限制帶來的影響。
- 更佳的全生命週期經濟效益: 合成纖維段可減少疲勞損傷與磨耗,降低過早更換風險,確保資產長期性能。
端對端混合式繫泊解決方案
我們在混合式繫泊系統部署的每個階段(從概念設計到最終交付)全程為開發人員提供支援:
1. 場址專屬配置設計
我們分析場址條件(水深、波浪動態、海床類型),協助您為每座風機及陣列內整體佈局制定最佳繫泊配置,包括:
- 海床至浮體的纜線過渡配置
- 纜線長度與懸鏈曲線
- 所需預張力與位移限制
- 錨固相容性(例如吸力樁、拖曳埋入式錨、重力式錨)
2. 繫泊纜線元件選型
我們負責混合式繫泊纜線各段元件的規格制定與採購,包括:
- 用於海床段的繫泊鏈等級(R3、R4、R4S)
- 用於中水層段的 12 股聚酯纖維繩或 HMPE 高模量聚乙烯纖維繩
- 末端連接件:終端接頭、護索環、旋轉接頭、H 型連接件
所有元件均依據最小破斷載荷 (MBL)、疲勞壽命及安裝限制選定。
3. 介面工程與品質保證
我們確保繫泊鏈與纖維繩段之間的無縫連接,完整執行:
- 介面尺寸檢查
- 試裝配
- 三維公差模板驗證
- 載荷分配裝置的選型與相容性確認
4. 動態模擬與疲勞分析
使用業界標準工具 (例如 OrcaFlex)模擬繫泊系統在以下工況下的行為:
- 極端環境載荷
- 浮體動力學與偏移
- 風—浪—流耦合效應
以確保混合式繫泊系統定位保持完整性與長期疲勞壽命。
5. 採購、測試與認證
我們提供完整的採購管理與品質保證服務,包括:
- 工廠驗收測試 (FAT)
- 纖維繩段的 MBL 與疲勞測試
- IACS 認證
- 完整文件與可追溯性資料,以支援專案核准流程
鏈止器
鏈止器是任何離岸繫泊系統中的關鍵結構元件,主要用於固定繫泊纜線並將張力載荷傳遞至浮體或固定結構。作為完整 EPC 總包服務的一部分,Mooreast 可一站式提供鏈止器的方案設計、工程分析、生產製造、性能測試與交付服務,確保從陸上製造到海底部署的全流程符合專案進度要求,並保障結構可靠性。
應用於浮式離岸風電機組(FOWT)或油氣浮式生產裝置,我們的專有鏈止器系統均針對嚴苛離岸環境需求而設計,具備高保持能力、低維護需求和與結構的無縫整合能力。
為何鏈止器至關重要
與可於海上後期安裝的模組化繫泊硬體不同,鏈止器必須在浮體部署前即完成與船體結構的整合安裝。 這意味著:
- 交付時程至關重要——製造與測試進度必須與浮體建造里程碑同步。
- 介面精度極為關鍵 — 鏈止器必須精準匹配船體幾何、導鏈裝置及繫泊纜線路徑。
- 幾乎沒有後期改裝空間 —完成海上部署後,後期修改往往不切實際,甚至完全不可行。
若鏈止器未能按時交付,或介面規格不符,可能導致出航滯後、專案成本攀升,並錯過最佳海上施工作業窗口期。
永久性繫泊系統用鏈止器
用於永久性繫泊系統的鏈止器,必須依據 ABS、BV、DNV、LR 等主要船級社標準進行設計與供應。
這些標準與規範明確規定所使用材料的規格要求、容許應力水準、需進行分析的載荷工況、腐蝕影響評估、疲勞壽命的安全係數、鏈止器組件與繫泊鏈之間的互作用/介面評估,以及造過程及工廠驗收測試所需執行的檢驗與測試,以滿足所有相關方要求。 Mooreast 憑藉專責內部團隊,獨立完成全套流程:方案設計、工程分析、生產製造、性能測試、對接船級社審核、塗裝與運輸包裝。
永久性鏈止器可依場址載荷條件、繫泊鏈型式、尺寸與等級、浮體甲板或船體支撐結構、與基礎系統的連接方式等條件進行定製化設計。 鏈止器的耐久性與使用安全性均須通過船級社檢驗認證、材質性能試驗、設計審查並取得設計核准證書,確認其設計方案經權威審核,完全適配對應永久性繫泊系統使用需求。
實地驗證.重載耐用.低維護需求。
我們的專有固定式鏈止器已廣泛應用於全球油氣產業的各類浮式設施,包括 FPSO、FSO、FSU 及 FLNG,並憑藉以下優勢建立良好口碑:
- 結構簡潔且堅固—可靠採用耐用設計,活動部件少,降低故障風險與維護需求
- 高保持能力—適用於大直徑繫泊鏈(最高可達 170 mm 以上)
- 實績驗證的可靠性能—已於永久性及臨時繫泊系統中廣泛完成現場驗證
- 符合船級社認證要求 —依據 DNV、ABS、BV 等適用標準進行設計
此類鏈止器特別適用於永久性繫泊系統,其繫泊鏈張緊作業可透過平台安裝式絞車或鏈式張緊裝置完成。
專為浮式風電設計.為效率而打造。
我們的雙軸鏈止器專為滿足浮式風電結構的特殊需求而開發。由於浮式風電平台通常不配置船載繫泊鏈張緊系統(例如絞車或起重機),此類設計可提供更適合的繫泊載荷管理方案。 借鑒十年間廣泛應用於離岸油氣深水 FPSO 的成熟技術,採用採用 2 自由度(2-DOF)設計,確保繫泊載荷傳遞路徑順暢穩定、可預測,有效降低長期疲勞損耗,延長整體結構使用壽命。
主要特點:
2 自由度 (2-DOF) 設計
本系統具備兩個旋轉自由度(垂直與水平),使繫泊纜線可依張力方向自動調整對位。
此設計可有效降低鏈止器與浮體介面之間不必要的彎矩與應力集中。
對於無未配置主動艏向控制的浮式風電結構尤為適用,可特別適用風浪載荷造成的纜索角度頻繁變化。
整合式導鏈裝置
- 無需搭載船載絞車或起重設備,僅靠放鬆或重新張緊繫泊纜線即可在海上重新對位或調整張力,特別適用於採用被動式上部結構的浮式風電平台。
- 整合式導鏈裝置為繫泊鏈提供順暢受力傳輸路徑引導,降低磨耗與局部疲勞
- 更重要的是,此設計可在安裝完成後重新調整繫泊纜線張力,這在以下情況中特別關鍵:
- 合成纖維繩隨時間產生伸長
- 繫泊纜線就位磨合
- 會使浮體位置偏移的極端天氣事件(例如暴風或颱風)
全整合式「一體化」組件
- 本設計將鏈止器與導鏈裝置整合為單一製造組件,捨棄傳統 「公/母對接介面系統」形式。
- 相較於拉入式平台繫泊連接器,一體化設計無需增設額外串接式張緊裝置
- 無需海上現場組裝對接作業,規避諸多施工隱患:
- 對位偏差
- 公差累積誤差
- 高張力載荷下對拉組裝帶來的安全風險
- 整套一體化組件可於陸上製造場預組裝與測試,確保裝配精度,並避免高成本的海上調整改裝作業。
- 高度契合大規模浮式風電部署需求,可保障一致性、施工效率與可重複性,順利達成專案施工時程目標。
安裝輔助設備
我們提供完整系列的安裝輔助設備,支援繫泊系統、錨固裝置及海底設備的高效且安全部署。 我們配套專用關鍵工程構件可縮短施工時程、提升作業精度、降低海上施工作業風險。
水面標記浮標
水面標示浮標是為一種設置於浮標頂部的十字橫樑結構,可臨時連接多個繫泊元件,通常應用於預鋪設或安裝作業期間。
設計特點:
- 十字形頂部結構採重載型鋼製造,可提供多個連接點
- 可連接次級鏈段、拾取纜或柔性吊帶
- 配置中央吊耳,便於 AHTS 船或起重設備進行回收作業
- 浮力模組設計可承受高向上拉力
- 亦可依需求提供完整防舷裝置配置
優勢:
- 特別適用於預鋪設繫泊作業,可使多組纜線元件保持漂浮狀態
- 可控式部署與回收主繫泊鏈及海床鏈段
- 可作為分階段安裝過程中的臨時牽離固定點
- 便於錨固定位作業期間進行纜線分隔與整理
應用場景:
- 廣泛應用於油氣與浮式風電繫泊系統的預鋪設作業
- 亦可用於離岸位置的船舶臨時繫泊
穿鏈式水面浮標
穿鏈式水面浮標專為繫泊鏈穿越式配置而設計,使繫泊鏈在作業過程中無需自浮標拆離,即可進行張緊、調整或重新連接作業。
設計特點:
- 配置供繫泊鏈穿越的垂直內部導管,通常適用於 76–170 mm 繫泊鏈尺寸
- 浮標內整合鏈止器或鎖定機構,用於固定鏈條位置
- 配置經載荷測試驗證的吊耳,便於拖船操作與吊運作業
- 浮力配置可抵消錨鏈自重與預張力,可採模組化或實體式浮體設計
優勢:
- 允許繫泊纜線於張緊或臨時牽離作業期間保持持續連接
- 防止離岸安裝作業期間鏈條意外滑落或過度鬆弛
- 可於實際作業狀態下受控釋放或回收鏈條
- 降低浮式平台對船載繫泊鏈張緊絞車的依賴
應用場景:
- 特別適用於以下浮式離岸風電安裝作業:
- 船上操作設備有限
- 預鋪設繫泊作業後,再與浮式機組進行後續連接
亦常用於深水永久性繫泊系統,尤其適合需要精準張力控制的應用場景
工程設計與客製化服務
我們可依據兩種類型水面浮標的專案需求,提供客製化設計與製造服務:
- 水深及繫泊張力載荷
- 繫泊鏈直徑與等級 (R3–R5)
- 所需向上浮力
- 腐蝕防護需求(例如海洋塗層或陰極陰極保護)
所有浮標交付時均隨附:
- 載荷測試合格證書
- 浮力計算報告
- 設計圖紙與使用手冊
- 操作與回收作業指南
海底錨固安裝張緊器
本款海底繫泊鏈張緊系統可於現場對永久性繫泊系統執行驗證載荷測試,是繫泊系統取得認證必備工序。可施加相當於設計張力 80–100% 的載荷,而無需依賴大型高拖力船舶。
採用此項技術後,可在所需甲板拉力最高降低 60% 的情況下完成驗證載荷測試,僅憑中小型錨作業船、起重駁船即可完成安裝施工作業。 尤其在高驗證載荷需求的專案中,可大幅降低施工成本並簡化物流與作業調度複雜性,為海上安裝作業帶來顯著效益提升。
雙錨同步安裝能力 —— 最大化作業效率
本設備核心亮點為可同步對兩條相對配置的錨纜進行張緊作業。 透過交叉張緊技術,海底張緊系統可同時對兩個錨固點施加載荷,大幅縮短整體作業週期。
- FOWT 繫泊安裝的主要優勢:
- 張力調整作業減少 50%
- 特別適用於多纜線預鋪設繫泊配置
- 降低船舶作業時間、燃料消耗及碳排放
對於需要大規模、快速重複部署繫泊系統的浮式風電場而言,此方法可有效加快安裝時程,並確保各機組之間的張緊性能一致性。
成熟可靠的技術,靈活整合部署
海底繫泊鏈張緊系統屬緊湊型高承載鏈條縮短夾持裝置,可透過受控垂直拉升動作施加高水平張力。 透過此種「溜溜球式」往復提升法,系統可在多次循環中逐步建立纜線張力,於無需大型水面絞車能力的情況下達成目標驗證載荷。
技術亮點:
- 最高可承載 1500 公噸及以上驗證載荷
- 適用於 76 mm 至 152 mm 或更大尺寸的繫泊鏈
含工程支援的租賃方案
海底繫泊鏈張緊系統可作為完整租賃方案的一部分提供,配套服務包含:
- 配備整合式載荷測量銷的張緊器主機
- 透過臍帶纜或聲學傳輸進行即時數據讀取
- 可選專案工程支援服務,包括可行性研究、作業程序開發和現場監督支援
緊湊設計亦可實現空運快速調度,可有效縮短前置準備時間,並簡化全球離岸施工專案的物流安排。
為何選擇我們的海底張緊解決方案?
✓ 無需依賴拖船推力
✓ 無需超大絞車或高噸位船舶
✓ 實現更快速、更具成本效益的繫泊安裝
✓ 支援雙錨同步驗證載荷測試
✓ 適用於各類錨固型式與繫泊配置
✓ 結構緊湊、實地驗證、可快速動員
索具與吊裝供應
我們提供全系列索具與吊裝解決方案,支援繫泊大型構件於陸上及離岸環境中的搬運與吊裝作業,可完美搭配錨作業船(AHV)配套使用。 我們的方案兼顧安全性與成本效益,適用全球多領域場景,包括但不限於浮標繫泊系統、拖船與救助纜線、離岸作業與吊裝纜線、船舶與駁船繫泊纜線、公用作業纜線與絞車纜線、緊急拖帶套件以及更多專業應用場景……
合成纖維纜繩
Moortuf®
Moortuf® FX
Moortuf® FX Tail
Nika-Siri® HMPE
Korean Nylon 100%
Korean Nylon 100% Tail
Moorguard® Rope Protective Sleeve
錨鏈與配件
有檔錨鏈
Kenter 連接卸扣
旋轉前導鏈
錨卸扣
錨冠卸扣
鋼絲繩與吊裝機具
6XWS (36) + IWRC 鋼絲繩
端部終端
鋼絲繩套筒
各式吊鉤
吊索、卸扣與花籃螺絲
認證與測試服務
600 公噸拉力測試平台
現場捲收、載荷測試與 NDT
接製服務
測試與認證服務
工程與製造
- 適用於多種海床條件
- 可透過錨作業拖船輕鬆安裝
- 根據海床條件,可達自身重量 50 倍以上的保持力
- 已獲所有主要船級社核准設計
- 易於除役及可重複使用
- 可承受向上拉力載荷
- 專為硬質土層條件設計
- 可僅透過錨爪尖端受載
- 根據海床條件,可達自身重量 50 倍以上的保持力
- 更強化的結構設計
- 易於除役及可重複使用
- 可承受向上拉力載荷
- 適用於多種土層條件
- 最佳化錨爪幾何設計,提升保持力表現
- 視海床條件而定,可達自身重量 80 倍以上的保持力
- 可承受向上拉力載荷
- 直徑:通常介於 2 公尺至 10 公尺
- 長度(埋入深度):視土層條件與載荷需求而定,可達 20 公尺以上
- 壁厚:依結構完整性要求進行最佳化設計
- 頂板配置:
- 可由 ROV 操作的底部鍊索連接介面
- 用於安裝支援的 ROV 介面板
- 吊耳及導向架
- 材料與塗層:符合船級社要求的離岸級鋼材
- 採用吸力安裝方式,具成本效益,無需打樁
- 無打樁噪音,兼具環保效益
- 可拆除及重複使用(適用於除役或重新部署)
- 整合 ROV 友善介面,便於海底安裝作業
- 樁徑:介於 0.6 公尺至 10.0 公尺
- 長度:依土層條件而定,可達 30 公尺以上
- 樁尖設計:
- 開口式
- 適用於硬質土層的尖形打入鞋
- 連接介面:
- 鑄造、鍛造或焊製吊耳,並配置內部加勁構件
- 可由 ROV 操作的底部鍊索連接介面
- 經過數十年油氣產業及海洋基礎設施應用驗證的成熟技術
- 適用於高密實土層及混合地層,特別適合吸力樁效果較不理想的工況
- 具備高軸向及側向承載能力,可支援緊腿式繫泊設計
- 永久性基礎解決方案
-
鋼製重力式基座錨(SGBA):
採用離岸級鋼材全鋼製造,具備優異的強度/重量比與良好的操作搬運性能。 -
鋼製壓重塊:
緊湊型配重構件,用於增加懸鏈繫泊系統的向下作用力,或輔助調控纜線張力。 -
鋼製牽制錨:
用於在接駁及安裝作業期間,固定預先鋪設的繫泊纜線或柔性升管。
- 模組化構造,可分体运输,並於海上或近岸進行組裝
- 整合吊耳及導向槽,便於使用 AHTS 船或起重船進行部署
- 與混凝土相比,海床準備時間更短,混凝土通常需整平或設置沖刷保護
- 操作搬運過程中,降低因衝擊造成裂紋或結構破壞的風險
- 可高效堆疊或套疊,節省甲板空間
- 更適合離岸支援船舶的標準固定作業
- 裝載、吊運與部署時更易操作,避免細微裂紋影響錨體結構完整性
- 較佳的重量/強度比,有助於提升系統尺寸配置效率
- 更優異的抗疲勞性能,特別適用於高循環載荷環境
| 鏈級 | 說明 |
|---|---|
| R3 / R3S | 常用於中等水深繫泊及平靜環境 |
| R4 / R4S | 高強度選項,適用於深水及高載荷工況 |
| R5 / R6 | 新一代等級,針對未來高承載浮式系統持續研發中 |
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核准供應商資格審查
所有繫泊鏈供應商均須事先通過國際船級社標準資格審查。 -
第三方檢驗與測試監督
我們協調機械測試及非破壞檢測(NDT),包括:- 驗證載荷試驗
- 破斷載荷驗證
- 磁粉檢測 (MPI)
- 超音波檢測 (UT)
-
可追溯性文件管理
每批次繫泊鏈均附完整材料證明文件、檢測報告及爐號資料,實現從鋼廠到施工現場全程溯源。 -
介面驗證與試裝配
我們執行全面的介面驗證與試裝配程序,確保繫泊鏈與相關配件之間能夠無縫整合。 此程序包括符合買方詳細技術規格要求,並運用三維公差模板進行驗證。 我們的作法包括:- 出具介面尺寸報告,完整記錄鏈環、卸扣、H 型連接件及螺栓之間的所有配合尺寸
- 進行介面組件試裝配,使用全尺寸模板或實際元件進行相互配合試裝
- 使用三維模板驗證插入配合尺寸及間隙公差
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現場驗收支援
我們的工程團隊可於交貨階段駐場協助檢驗,核實尺寸精度、資質證件及包裝狀態,完成驗收把關。
- 依據設計載荷及生命週期要求,匹配適當的繫泊鏈規格
- 與船級社對接,確保所有合規審查要求均獲滿足
- 協助投標評估、供應商比較及成本/風險平衡分析
- 監控生產進度、支援工廠驗收測試,並統籌運輸物流至專案現場
- 材料成本節省: 合成纖維繩可降低所需繫泊鏈長度與總重量,減少鋼材採購成本,同時降低施工船舶載重限制帶來的影響。
- 更佳的全生命週期經濟效益: 合成纖維段可減少疲勞損傷與磨耗,降低過早更換風險,確保資產長期性能。
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場址專屬配置設計
我們分析場址條件(水深、波浪動態、海床類型),協助您為每座風機及陣列內整體佈局制定最佳繫泊配置,包括:- 海床至浮體的纜線過渡配置
- 纜線長度與懸鏈曲線
- 所需預張力與位移限制
- 錨固相容性(例如吸力樁、拖曳埋入式錨、重力式錨)
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繫泊纜線元件選型
我們負責混合式繫泊纜線各段元件的規格制定與採購,包括:- 用於海床段的繫泊鏈等級(R3、R4、R4S)
- 用於中水層段的 12 股聚酯纖維繩或 HMPE 高模量聚乙烯纖維繩
- 末端連接件:終端接頭、護索環、旋轉接頭、H 型連接件
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介面工程與品質保證
我們確保繫泊鏈與纖維繩段之間的無縫連接,完整執行:- 介面尺寸檢查
- 試裝配
- 三維公差模板驗證
- 載荷分配裝置的選型與相容性確認
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動態模擬與疲勞分析
使用業界標準工具 (例如 OrcaFlex)模擬繫泊系統在以下工況下的行為:- 極端環境載荷
- 浮體動力學與偏移
- 風—浪—流耦合效應
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採購、測試與認證
我們提供完整的採購管理與品質保證服務,包括:- 工廠驗收測試 (FAT)
- 纖維繩段的 MBL 與疲勞測試
- IACS 認證
- 完整文件與可追溯性資料,以支援專案核准流程
- 交付時程至關重要——製造與測試進度必須與浮體建造里程碑同步。
- 介面精度極為關鍵 — 鏈止器必須精準匹配船體幾何、導鏈裝置及繫泊纜線路徑。
- 幾乎沒有後期改裝空間 —完成海上部署後,後期修改往往不切實際,甚至完全不可行。
重載耐用.
低維護需求。
- 結構簡潔且堅固—可靠採用耐用設計,活動部件少,降低故障風險與維護需求
- 高保持能力—適用於大直徑繫泊鏈(最高可達 170 mm 以上)
- 實績驗證的可靠性能—已於永久性及臨時繫泊系統中廣泛完成現場驗證
- 符合船級社認證要求 —依據 DNV、ABS、BV 等適用標準進行設計
- 無需搭載船載絞車或起重設備,僅靠放鬆或重新張緊繫泊纜線即可在海上重新對位或調整張力,特別適用於採用被動式上部結構的浮式風電平台。
- 整合式導鏈裝置為繫泊鏈提供順暢受力傳輸路徑引導,降低磨耗與局部疲勞
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更重要的是,此設計可在安裝完成後重新調整繫泊纜線張力,這在以下情況中特別關鍵:
- 合成纖維繩隨時間產生伸長
- 繫泊纜線就位磨合
- 會使浮體位置偏移的極端天氣事件(例如暴風或颱風)
- 本設計將鏈止器與導鏈裝置整合為單一製造組件,捨棄傳統 「公/母對接介面系統」形式。
- 相較於拉入式平台繫泊連接器,一體化設計無需增設額外串接式張緊裝置
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無需海上現場組裝對接作業,規避諸多施工隱患:
- 對位偏差
- 公差累積誤差
- 高張力載荷下對拉組裝帶來的安全風險
- 整套一體化組件可於陸上製造場預組裝與測試,確保裝配精度,並避免高成本的海上調整改裝作業。
- 高度契合大規模浮式風電部署需求,可保障一致性、施工效率與可重複性,順利達成專案施工時程目標。
- 十字形頂部結構採重載型鋼製造,可提供多個連接點
- 可連接次級鏈段、拾取纜或柔性吊帶
- 配置中央吊耳,便於 AHTS 船或起重設備進行回收作業
- 浮力模組設計可承受高向上拉力
- 亦可依需求提供完整防舷裝置配置
- 特別適用於預鋪設繫泊作業,可使多組纜線元件保持漂浮狀態
- 可控式部署與回收主繫泊鏈及海床鏈段
- 可作為分階段安裝過程中的臨時牽離固定點
- 便於錨固定位作業期間進行纜線分隔與整理
- 廣泛應用於油氣與浮式風電繫泊系統的預鋪設作業
- 亦可用於離岸位置的船舶臨時繫泊
- 配置供繫泊鏈穿越的垂直內部導管,通常適用於 76–170 mm 繫泊鏈尺寸
- 浮標內整合鏈止器或鎖定機構,用於固定鏈條位置
- 配置經載荷測試驗證的吊耳,便於拖船操作與吊運作業
- 浮力配置可抵消錨鏈自重與預張力,可採模組化或實體式浮體設計
- 允許繫泊纜線於張緊或臨時牽離作業期間保持持續連接
- 防止離岸安裝作業期間鏈條意外滑落或過度鬆弛
- 可於實際作業狀態下受控釋放或回收鏈條
- 降低浮式平台對船載繫泊鏈張緊絞車的依賴
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特別適用於以下浮式離岸風電安裝作業:
- 船上操作設備有限
- 預鋪設繫泊作業後,再與浮式機組進行後續連接
- 水深及繫泊張力載荷
- 繫泊鏈直徑與等級 (R3–R5)
- 所需向上浮力
- 腐蝕防護需求(例如海洋塗層或陰極陰極保護)
- 載荷測試合格證書
- 浮力計算報告
- 設計圖紙與使用手冊
- 操作與回收作業指南
- 張力調整作業減少 50%
- 適用於多纜線預鋪繫泊佈局
- 減少船舶工期、燃油消耗與排放
- 可處理最高 1,500 公噸(或以上)驗證載荷
- 適用鏈徑 76 mm 至 152 mm 或更大規格
- 配備整合式載荷測量銷的張緊器主機
- 透過臍帶纜或聲學傳輸進行即時數據讀取
- 可選專案工程支援服務,包括可行性研究、作業程序開發和現場監督支援
- 無需依賴拖船推力
- 無需超大絞車或高噸位船舶
- 實現更快速、更具成本效益的繫泊安裝
- 支援雙錨同步驗證載荷測試
- 適用於各類錨固型式與繫泊配置
- 結構緊湊、實地驗證、可快速動員
- Moortuf®
- Moortuf® FX
- Moortuf® FX Tail
- Nika-Siri® HMPE
- Korean Nylon 100%
- Korean Nylon 100% Tail
- Moorguard® Rope Protective Sleeve
- 有檔錨鏈
- Kenter 連接卸扣
- 旋轉前導鏈
- 錨卸扣
- 錨冠卸扣
- 6XWS (36) + IWRC 鋼絲繩
- 端部終端
- 鋼絲繩套筒
- 各式吊鉤
- 吊索、卸扣與花籃螺絲
- 600 公噸拉力測試平台
- 現場捲收、載荷測試與 NDT
- 接製服務
- 測試與認證服務
- 工程與製造

